Az RX-8 kompressziómérés posztnál kiveséztük, hogy mikor, miért, mivel kell kompressziót mérni egy wankelmotoron. Tempo-tól azóta azt is megtudtuk, hogyan készíthetünk ilyet akár házilag is. Most pedig lássuk, hogyan tudunk kompressziót mérni egy 1984-es Mazda RX-7 fb-n. Sokkal egyszerűbb a művelet, mint a 8-asnál, de beszéljen inkább a videó:
Aki valaha is akart már wankel motoros autót vásárolni, biztosan hallotta, hogy kompressziómérés nélkül ne vegye meg. Illetve ha őszinték vagyunk, az első tanács mindig az, hogy NE VEDD MEG, utána jön, hogy oké, akkor legalább mérés nélkül ne. Na de miért ilyen fontos ez? A videóban láthatjátok, hogyan lehet
Kezdjük a felelősség kizárásával: olajozás kérdésében nincs szentírás. Vélemények, érvek, és ez alapján kialakult meggyőződések vannak. A kézzel fogható, összehasonlításra alkalmas tények ritkák. Jelen cikk célja összeszedni az olajozási megoldásokat, amelyeket nagyszámú ember használ, azok előnyeivel és hátrányaival. Mindegyik megoldás mellett láttunk már tartós és korán tönkremenő wankel motort is,
Kezdők ide! – Wankeles alapinformációk 3. rész Ezen útmutató alapja az rx8ownersclub.co.uk hasonló című topikja, illetve a hazai felhasználók ajánlásai. Nem szentírás, az olajzás hitkérdés jellegét nem fogja feloldani, célja némi támpontot adni, és felsorolni pár olyan olajat, amit a Mazda ajánl, vagy amit a tulajok hosszabb időn át használtak
Kezdők ide! – Wankeles alapinformációk 2. rész “De ez eszi az olajat, nem?” De. Eszi. De ez normális. Nem úgy, mint pl. az Ecotec, meg sok másik, hogy „normális”, hanem úgy, hogy működési elvéből kifolyólag eszi, és tényleg normális, sőt szándékos.
Kezdők ide! – Wankeles alapinformációk 1. rész A tulajokon kívül nagyjából kétféle ember van: az egyik még sosem hallott a Mazda RX-8-ról, a másiknak meg ez az alaptézise. Rossz híre van a Renesis motornak, amire valahol rá is szolgált, lévén az autók kb. 50%-a esett át motorcserén 150 ezer kilométer előtt,
Az előző posztban említettem, hogy mostmár minden adott, hogy be is induljon az a motor – amit elvileg 19-én fel is adtak -, ne csak floodoljon, de ebben azért volt annyi csúsztatás, hogy az önindító, avagy ahogy felénk hívják, az allasszer, még kimaradt a történetből. Igaz ez pont van, és jó
…szükség van rá, mint a csajoknak faszikra Gyújtásom, már ami a trafót és a kábelezést illeti, már van. Ami még hiányzott ahhoz, hogy forgás, és ne csak egy bőnyálú flood-olás legyen a motorindítás vége, az nem más, mint a gyertya.
