Site Overlay

Oda a szüzesség (jelzem időben, motor kiszedésről lesz szó)…

Volt már itt is tartalom többek között arról is, hogy hogyan szedd szét a motorodat ha elérte életciklusának kompresszió hiányos állapotát. DE, odáig azért nem árt előtte eljutni, hogy az a motor ki is kerüljön a kocsiból. Persze ezer meg egy videót, leírást találsz a neten mindenről IS, aminek atovább olvasokOda a szüzesség (jelzem időben, motor kiszedésről lesz szó)…

RX-8 napi használatra? Miért ne!

Avagy Vincent bemutatkozása, aki bevállalta a Wankelt, hétköznapi szaladgálósnak. Sziasztok, Vincent vagyok (még régi Hondafórumos időkből származó nick alapján). Ez pedig egy hosszabb leírás arról, hogy mit is keresek itt a wankelblog.hu-n és hogyan került hozzám egy 2004-es, 231 lovas RX-8. Egyszerű az ok: bakancsilista. Japán autós fertőzöttség a 90-estovább olvasokRX-8 napi használatra? Miért ne!

rx-8 az autokorbel mérőpadján

Az bizonyítványnak az megmagyarázása – Pipacs és az Erőmérő

A TotalCar Erőmérő eredménye mostanra már nem titok: 184 lóerő, 202 Nm, és egy nagyon furcsa, korai leszabályzás. Hangsúlyoztam ott is, megteszem itt is: ilyen egy wankel motor, amikor rosszul van felújítva. Tudni kell, hogy ezek a motorok soha nem produkáltak annyit, amennyit a forgalmiba beírtak. Maga a Mazda istovább olvasokAz bizonyítványnak az megmagyarázása – Pipacs és az Erőmérő

Wankelsztorik – Sághi Márk wankel szerelő, 3. rész

Sághi Márkot nyaralás alatt, Orfűn kaptam el egy kis beszélgetésre. Nagyon sok érdekes téma és történet feljött, eléggé belefeledkeztünk, így egy laza háromnegyed órás anyagot rögzítettünk. Mindeközben Luki is interjúzott vele, abból is lesz több résznyi videó a csatornáján, szóval Márk-túladagolást fogtok kapni. Az 1. részben megtudtuk, hogyan lesz valakibőltovább olvasokWankelsztorik – Sághi Márk wankel szerelő, 3. rész

Copyright © 2023 wankelblog.hu. All Rights Reserved. | SimClick by Catch Themes