Site Overlay

Büszke lányos apuka, alig 30+-osan is morgós suzukis papa, gépész, műszaki manegér, köcsög kerékpáros, meg némileg rotardált.

1984 Mazda RX-7 fb

Mazda RX-7 kompressziómérés – videó

Az RX-8 kompressziómérés posztnál kiveséztük, hogy mikor, miért, mivel kell kompressziót mérni egy wankelmotoron. Tempo-tól azóta azt is megtudtuk, hogyan készíthetünk ilyet akár házilag is. Most pedig lássuk, hogyan tudunk kompressziót mérni egy 1984-es Mazda RX-7 fb-n. Sokkal egyszerűbb a művelet, mint a 8-asnál, de beszéljen inkább a videó:

2 rx-8 az euroring boxában

Pályanapon az RX-8, 2. rész – Don Rotard és Gy. Ügynök

Az 1. részért (Luki és Tempo beszámolójáért) katt ide. Rotard – miért érzek alulkormányzottnak egy hátsókerekes autót? Gumi / felni: Hankook Ventus S1 Evo2 225/45 R18 / Gyári RX-8 Hűtés / hűtőfolyadék: Gyári / Mazda FL22 Motorolaj / kamrakenés: Fuchs 10W40 / sohn + rész premix (pályán: 6 dl Idemitsutovább olvasokPályanapon az RX-8, 2. rész – Don Rotard és Gy. Ügynök

rx-8 az autokorbel mérőpadján

Az bizonyítványnak az megmagyarázása – Pipacs és az Erőmérő

A TotalCar Erőmérő eredménye mostanra már nem titok: 184 lóerő, 202 Nm, és egy nagyon furcsa, korai leszabályzás. Hangsúlyoztam ott is, megteszem itt is: ilyen egy wankel motor, amikor rosszul van felújítva. Tudni kell, hogy ezek a motorok soha nem produkáltak annyit, amennyit a forgalmiba beírtak. Maga a Mazda istovább olvasokAz bizonyítványnak az megmagyarázása – Pipacs és az Erőmérő

Mazda RX-8 kompressziómérés – miért, hogyan, mivel?

Aki valaha is akart már wankel motoros autót vásárolni, biztosan hallotta, hogy kompressziómérés nélkül ne vegye meg. Illetve ha őszinték vagyunk, az első tanács mindig az, hogy NE VEDD MEG, utána jön, hogy oké, akkor legalább mérés nélkül ne. Na de miért ilyen fontos ez? A videóban láthatjátok, hogyan lehettovább olvasokMazda RX-8 kompressziómérés – miért, hogyan, mivel?

Suzuki SX4 S-Cross fehér white

Suzuki SX4 S-Cross – Qashqai az alsópolcról

SUV, quashqauaiaiaia, sx-4 s-cross – amit nem tudok kimondani, azt általában kerülöm (szuv? suv? eszjúví? káskáj? kuaskuai? esiksznégyeskrossz?), 2 éve mégis egy Qashqai-jellegű, SUV-jellegű autó mellett tettem le a voksom. Valójában mondjuk mindkettő crossover, csak a fejekben ez még nem vált el teljesen a SUV-tól. Tartós teszt a saját Suzukitovább olvasokSuzuki SX4 S-Cross – Qashqai az alsópolcról

Wankelsztorik – Sághi Márk wankel szerelő, 3. rész

Sághi Márkot nyaralás alatt, Orfűn kaptam el egy kis beszélgetésre. Nagyon sok érdekes téma és történet feljött, eléggé belefeledkeztünk, így egy laza háromnegyed órás anyagot rögzítettünk. Mindeközben Luki is interjúzott vele, abból is lesz több résznyi videó a csatornáján, szóval Márk-túladagolást fogtok kapni. Az 1. részben megtudtuk, hogyan lesz valakibőltovább olvasokWankelsztorik – Sághi Márk wankel szerelő, 3. rész

Wankelsztorik – Sághi Márk wankel szerelő, 2. rész

Sághi Márkot nyaralás alatt, Orfűn kaptam el egy kis beszélgetésre. Nagyon sok érdekes téma és történet feljött, eléggé belefeledkeztünk, így egy laza háromnegyed órás anyagot rögzítettünk. Mindeközben Luki is interjúzott vele, abból is lesz több rész videó a csatornáján, szóval Márk-túladagolást fogtok kapni. Az 1. részben megtudtuk, hogyan lesz valakibőltovább olvasokWankelsztorik – Sághi Márk wankel szerelő, 2. rész

Wankelsztorik – Sághi Márk wankel szerelő, 1. rész

Sághi Márkot nyaralás alatt, Orfűn kaptam el egy kis beszélgetésre. Nagyon sok érdekes téma és történet feljött, eléggé belefeledkeztünk, így egy laza háromnegyed órás anyagot rögzítettünk. Mindeközben Luki is interjúzott vele, abból is lesz több résznyi videó a csatornáján, szóval Márk-túladagolást fogtok kapni. A 3 részes mini-sorozat 1. részében arróltovább olvasokWankelsztorik – Sághi Márk wankel szerelő, 1. rész

Copyright © 2021 wankelblog.hu. All Rights Reserved. | SimClick by Catch Themes