Mit ér a szezon, ha nem nyitjuk meg hivatalosan is?! Fogalmazódott meg a kérdés a fejekben. Tovább gondolva a témát, jött az irány, hogy dúsítsuk már a Hungaroring levegőjét frissen elégetett premix-el a JapFest keretein belül (rész vagy full, mindegy csak legyen :)). Ennek eredménye lett az, hogy szép számmal
Mivel is lehetne feldobni egy olyan szép májusi délutánt, mint a mai (2022.05.12), azon kívül hogy keresel valamit a kocsival kapcsolatban ami mély letargiába taszíthatja lelkedet?! Segítek, ne agyalj tovább itt lesz a válasz alább 😉 Szóval a lovak ereje, a ménes, a csődörök csapata…stb, na ez nem az RX-8
A lovak egy része nyugovóra tért. …
Szeptember 26-án szervezetten támadtuk be az Euroringet, 8 darab RX-8 körözött a pályán délelőtt, valamint egy várt minket a parkolóban. A csodálatos képek legyártásáról Bánsági László gondoskodott.
De megtette a kis RX-8 és tudom, hogy újra és újra meg is fogja. Mert, ilyen az amikor elmész egy ártatlannak tűnő kocsikázásra, hogy készíts pár képet videót a kocsidról, aztán jön a kisördög a nagy ötleteivel, hogy nem csak videózni lehet ám itt a környéken, hanem rajzolgatni is, aszfaltra,
Sajnos még a feleségemről sem írtam ilyesmit, picit szégyellem is magam miatta. Szóval úgy történt, hogy Május 24-én 1 éves évfordulónkat ünnepeltük a legszebb velocity red tulajdonommal. Az a terv, hogy összeszedem ezzel kapcsolatosan a gondolataimat hasonlóan őszintén, mint ahogy a Priusról is írtam. Itt annyi a bökkenő, hogy a
Elterveztük, kiviteleztük, jó volt, avagy egy Euro-ring látogatással egybekötött wankelblog mini meet Kecskeméten és annak összegzése. Az előbbi mondat össze is foglalja, amiről szó lesz ebben a bejegyzésben, de azért kifejtem bővebben. 😉 Az idei tervek között szerepelt 1-2 pályázós nap az rx-el, és hogy a terv ne füstbe ment
Avagy Vincent bemutatkozása, aki bevállalta a Wankelt, hétköznapi szaladgálósnak. Sziasztok, Vincent vagyok (még régi Hondafórumos időkből származó nick alapján). Ez pedig egy hosszabb leírás arról, hogy mit is keresek itt a wankelblog.hu-n és hogyan került hozzám egy 2004-es, 231 lovas RX-8. Egyszerű az ok: bakancsilista. Japán autós fertőzöttség a 90-es
A tavasz mindenkinek mást jelent: megújulás, ébredező természet, madár csicsergés, jön a jó idő (bár nem tudom merre jár) vagy “rohad az alja a téli sózás miatt?”, “akku túlélte a telet?”, olajcsere is kell…szóval nehéz időszak ez 🙂 De lássuk mi a kiindulási állapot az én esetemben: folyik az olaj,
Tavalyi bejegyzésemben említettem, hogy lesz folytatása a projektnek. Mindenki örömére (az enyémre mindenképpen), íme a folytatás! Lássuk mennyire számít, hogy mivel mérjük a még benne rejlő szuszt a kis rotoros pajtiban 🙂 Röviden: attól függ… Adott volt a saját készítésű mérő, amivel volt mérés v0.1 (majd v0.2, ami csak annyival
