Tuning World Bodensee Ha esetleg valaki nem tudná, hogy miről van szó a TWB Németország egyik legnagyobb és legszínvonalasabb autós rendezvénye. A Friedrichshafenben lévő hatalmas repülőhangárok adnak otthont már több éve ennek az eseménynek. Rengeteg kiállított autó egész Európából cégek és privát kiállítók is megtalálhatóak. Igazából ez a német AMTS.
Mindannyian elcsomagoltuk az autóinkat, úgyhogy ismét itt az ideje az év végi összefoglalónak. Most annyi különbséggel, hogy nem csak a saját nevemben (Luki), de az egész blog nevében írom. Azt hiszem, ez volt az eddigi legmozgalmasabb évünk.Rögtön azzal kezdtünk, hogy egy elképesztően hosszúra nyúló közös munkánkat sikerült befejezni csodálatos Hajas
-Mondták nekünk egy random autókereskedésben, Okayamában, miután körbefotóztam az udvaron álló érdekességeket. Nagyjából ez így le is írja az utazásunk során tapasztaltakat, de ne rohanjunk ennyire előre. …
Japán tele van mindenféle múzeummal, nagyon szeretnek tisztelegni a múlt előtt és nincs ez másképp az autóipart tekintve sem. Nem néztem utána, de tippre minden márkának van legalább egy múzeuma, de némelyiknek több is. Hogy miért pont a Hiroshimában lévő Mazda múzeumot és a Zamában található Nissan Heritage Collection-t választottuk? …
Melyik milyen? RX-7, RX-7 Turbo, RX-8? Igazából nem is emlékszem már, hogy mi volt előbb: a tyúk vagy a tojás? Mindenesetre megvalósult egy olyan forgatás, amit mi soha nem tudtunk összehozni elfogultság mentesen. Ráadásul egy olyan ember találta ki az egészet, aki szerintem méltán az egyik legjobb hazai autós tartalomgyártó.
Barnabással és Laci barátunkkal fogtuk magunkat, és elmentünk megméretni az autóink teljesítményét, méghozzá a HubDynohoz, ahol egy kerékagyra szerelt hubon keresztül hubon/keréken mért teljesítményt kapunk eredményül. A forgalmiban szereplő számok azok egy főtengelyen mért (hazudott) teljesítmények. HubDynos Emil azt vallja, hogy hülyeség ezeket az értékeket átszámolni egy vélt főtengely értékre,
Mint azt már Tempo előző bejegyzésében olvashattátok, Varga Wankel Roland újra Magyarországon járt, és a hazai wankel társadalom nagy örömére kezelésbe vett jópár autót. Egy ideje beszélgetünk már, és én nagyon szerettem volna vele csinálni egy videót. Rolandot egy nagyon kedves és végtelenül értelmes embernek ismertem meg, bár hosszú évek
Már volt egy félutas nagykép, de még nem értem az út végére, így következzen még egy félutas nagykép. Az előző augusztussal együtt ért véget, a mostani a mai napig fog tartani. Sok apróság volt még az OT-ig és utána is maradt tennivaló bőven. …
Mi a BSFC és hogyan határozza meg a motorok hatékonyságát? Mit tudunk meg alapján egy RX-8 illetve hagyományos benzines autók hatékonyságáról. …
