Ahogy azt az előző cikkben írtam, most egy általános beszámolóval készültem a 2026-os Le Mans Classic Legend eseményről. 2019-ben kilátogattam a Hungaroring Classic-ra, ami akkoriban egy önálló, historic versenyeket felvonultató rendezvény volt, és azóta tervben volt, hogy elmegyek más hasonló rendezvényre. Így lett a 2026-os évnek az egyik célpontja a
2026-nak még csak épp, hogy eltelt az első fele, de én már ki merem jelenteni, hogy számomra a Le Mans Classic Legend volt az idei év legjobb eseménye. Már régóta szerettem volna eljutni ide (is), és ez most végre megvalósult. Mikor a jegyeket megvettük, még nem is sejtettem, hogy tiszteletét
Szóval… eljött az idő. Régóta terveztük, beszéltük, álmodoztunk róla, aztán egyszer csak azon kaptuk magunkat, hogy úton vagyunk a Nürburgring-re az RX-8-cal. Lábon. Mert a tréler az ugye full b*zis lenne. Az autó fel van készítve, mi baj lehet? Semmiség, csak a világ egyik legveszélyesebb versenypályájáról van szó, ami amúgy
Tavaly jött a megrázó hír, hogy a Mazda MX-5 ND G184 forgalmazása megszűnik Európában, ami egyrészről azért volt sokkoló, mert a legfrissebb modellváltozat éppen 2024-ben jelent meg, másrészről egyszerűen csak fájó, hogy ilyen csodálatos autók eltűnnek az újautó-piacról. Bár nem ástam bele teljesen magam a témába, de az elérhető információk
Tuning World Bodensee Ha esetleg valaki nem tudná, hogy miről van szó a TWB Németország egyik legnagyobb és legszínvonalasabb autós rendezvénye. A Friedrichshafenben lévő hatalmas repülőhangárok adnak otthont már több éve ennek az eseménynek. Rengeteg kiállított autó egész Európából cégek és privát kiállítók is megtalálhatóak. Igazából ez a német AMTS.
Hétvégén végre autóztunk egyet, Berkenye felé vettük az irányt. Gyönyöstarjánnal ellentétben, itt még tartott a virágzás, de már a legutolsó utáni pillanatban tudtuk csak elkapni. Tuti, van olyan, aki utálja ezt az egész vérszilva mániát, meg olyan is, aki csak túlzásnak tartja. Mi szeretjük Csabi és Barnabás is nagy rajongója
Luki – kuplungot a kukába! Gumi / felni: Yokohama Advan Sport 225/45 R18 / Gyári RX-8 Hűtés / hűtőfolyadék: Gyári / Mazda FL22 Motorolaj / kamrakenés: Idemitsu 10W30 / rész premix (pályán: 4 dl Idemitsu / tank) Mért idő: esély se volt rá… Fék rendszer / tárcsa / betét: gyári
Fotós: Bánsági László
Mi történt az elmúlt 3 évben? Hosszú poszt lesz, TLDR, javaslom mentsd le könyvjelzőként, egyben nehezen emészthető. Ez most annak a max. 20 hardcore embernek szól, aki a blogot is olvassa, nem csak a facebook-os rövidhíreket fogyasztja. Ha RX-8-at vennél, és érdekel mivel jár, fusd végig. Ha megerősítést vársz, hogy
Megnéztem egy videót, és úgy éreztem, a világot is meg tudnám váltani, ha fenn volna TeCsőn, hogyan kell. Hát még egy motortartó bak felújítás? Mit nekem? Aztán megnéztem még egy videót, és rájöttem, hogy tud ez nagyobb szopás lenni, mint azt én gondoltam, de azért belevágok. Jó tanács: a világmegváltáshoz
