SUV, quashqauaiaiaia, sx-4 s-cross – amit nem tudok kimondani, azt általában kerülöm (szuv? suv? eszjúví? káskáj? kuaskuai? esiksznégyeskrossz?), 2 éve mégis egy Qashqai-jellegű, SUV-jellegű autó mellett tettem le a voksom. Valójában mondjuk mindkettő crossover, csak a fejekben ez még nem vált el teljesen a SUV-tól. Tartós teszt a saját Suzuki
Esetleg nem leszek mert egyebet veszek, nem Dzsezznek nevezett szerkezetet? A sorozat záró részeként a végső tipródásomat kívánom megosztani, és hogy mi nyerte el a „Wankelblog szolgálati autója az elkövetkezendő 10 évben” címet. A versenyzőket már nem sorolnám fel, őket megtaláljátok ITT, ITT, meg ITT, megy egy kicsit ITT is.
A Wankelblog szolgálati autót keres 3. rész Autó kell, A-ból B-be eljutni, családdal utazni, szóval átlagigényekre. Csak emlékeztetőül, a versenyzők: Dacia Logan MCV Renault Clio Grandtour Renault Megane Suzuki SX-4 S-Cross -> róluk szólt az első rész VW Polo Škoda Rapid Opel J Astra Opel K Astra Ford Focus (kifutó)
A Wankelblog szolgálati autót keres 2. rész Amint azt az 1. részben már megírtam, autót keresek, méghozzá újat, kifizethetőt, és olyat, ami nem tűnik kompromisszumnak egy 2004-es Daewoo Nubira 1,8 CDX után, ami meglepően magasra tette a lécet. Az első részben kiveséztük a franciákat és a japán motoros magyar terméket,
A Wankelblog szolgálati autót keres 1. rész A jó párszor itt is emlegetett 13 éves szürke Daewoo-m továbbra is teszi a dolgát, de a félévente jelentkező, sosem nagy, de számomra, aki egy csöpögés és apró bajoktól is mentes autót szeretnék, mindig zavaró hibái túl sok időt és energiát raboltak. Anyagilag
Fiat Tipo 1,4 Easy (5 ajtós) gyors-teszt In medias res: autót akarok venni. Természetesen nem a Mazda RX-8, hanem a szürkedévú helyett. Erről csak az után akartam írni, hogy már megvan a kiszemelt, egy gyors összefoglalóként arról, hogy miket néztem, és mit gondoltam bennük ülve (röviden: többnyire semmit, unalmas lufi
