Barnabással és Laci barátunkkal fogtuk magunkat, és elmentünk megméretni az autóink teljesítményét, méghozzá a HubDynohoz, ahol egy kerékagyra szerelt hubon keresztül hubon/keréken mért teljesítményt kapunk eredményül. A forgalmiban szereplő számok azok egy főtengelyen mért (hazudott) teljesítmények. HubDynos Emil azt vallja, hogy hülyeség ezeket az értékeket átszámolni egy vélt főtengely értékre,
Sághi Márkkal készített videósorozat mind a 4 része megtekinthető mostantól a Mazdával az élet YouTube csatornán. Remélhetőleg 2021-ben folytatjuk 🙂 A sorozat részei: – Mindent a wankelről– Hogyan kell szétszedni egy wankel-motort– Mire figyelj wankel vásárlásnál – 5+1 tipp – Hogyan óvd meg a wankeled
Az RX-8 kompressziómérés posztnál kiveséztük, hogy mikor, miért, mivel kell kompressziót mérni egy wankelmotoron. Tempo-tól azóta azt is megtudtuk, hogyan készíthetünk ilyet akár házilag is. Most pedig lássuk, hogyan tudunk kompressziót mérni egy 1984-es Mazda RX-7 fb-n. Sokkal egyszerűbb a művelet, mint a 8-asnál, de beszéljen inkább a videó:
Az 1. részért (Luki és Tempo beszámolójáért) katt ide. Rotard – miért érzek alulkormányzottnak egy hátsókerekes autót? Gumi / felni: Hankook Ventus S1 Evo2 225/45 R18 / Gyári RX-8 Hűtés / hűtőfolyadék: Gyári / Mazda FL22 Motorolaj / kamrakenés: Fuchs 10W40 / sohn + rész premix (pályán: 6 dl Idemitsu
Elérkeztünk a 3. részhez a Márkkal készült videósorozatunkban, így már csak egy vagy hátra, ami érkezik is hamarosan. A mostani részben Márk inkább azokhoz szól, akik még nem rendelkeznek RX-7-tel vagy RX-8-cal, viszont vágynak rá, ezért komolyan fontolgatják a vásárlást. Hallgassátok meg a vásárlással kapcsolatos tanácsait:
Aki valaha is akart már wankel motoros autót vásárolni, biztosan hallotta, hogy kompressziómérés nélkül ne vegye meg. Illetve ha őszinték vagyunk, az első tanács mindig az, hogy NE VEDD MEG, utána jön, hogy oké, akkor legalább mérés nélkül ne. Na de miért ilyen fontos ez? A videóban láthatjátok, hogyan lehet
Luki – kuplungot a kukába! Úgy látszik nekem ez az RX-ezés az egyébként kimondottan ésszerű fogadalmaim megszegéséről szól, majd csúnya nagy pofonokról. Így volt ez az önindítóval is, valamint egy másik fogadalmammal is, miszerint idén nem megyek pályára vele. Ennek több oka is volt. Egyrészről pályára alkalmatlan gumikkal vettem, másrészről
A mai részben Márk játszi egyszerűséggel szed szét egy RX-8 motort, és közben el is mondja, hogy mire kell figyelni, mit érdemes cserélni, valamint mit KELL cserélni.
Nem titkolt vágyam volt valami olyasmit prezentálni a magyar YouTube egére, ami egyszerűen egészen eddig nem volt ott elérhető. Pedig még arról is van videó a magyar közönségnek, hogy hogyan szedd ki a macskaalmot a macskád szőréből, de a minket leginkább érintő témáról nincs. Így elhatároztam, hogy Márkkal csinálunk egy
Egy wankel motoros autó beindítása során sok mindenre fény derül, általában ehhez a művelethez köthető a legtöbb félelme a tulajoknak. Ez abból ered, hogy a rossz, hosszan tartó melegindítás tökéletes indikátora lehet a kompresszió hiányának. Viszonylag egyszerű oka van: a rotorház alumínium, a rotor vas, ebből adódóan a hőtágulásuk eltérő,
