86-os, apuka, férj, szimulátor addikt, pénznyelő tulaj, meg nyugodt hybrides is.
Luki: Részemről nem volt tervben az idei évre semmilyen pályanap, arra fordítottam idén az időt, energiát és pénzt, hogy még élvezhetőbb legyen az autó pályán. Azon az évi 1-3 alkalmon. Milyen változások történtek a legutóbbi alkalom óta: – elölről lekerültek a Bosch trácsák és a PowerStop Z26 betétek. A teljesen
Hogyan lehet ma legálisan autót átalakítani. …
Mint azt már Tempo előző bejegyzésében olvashattátok, Varga Wankel Roland újra Magyarországon járt, és a hazai wankel társadalom nagy örömére kezelésbe vett jópár autót. Egy ideje beszélgetünk már, és én nagyon szerettem volna vele csinálni egy videót. Rolandot egy nagyon kedves és végtelenül értelmes embernek ismertem meg, bár hosszú évek
Mikor először forgattunk Márkkal, már akkor felhívta a figyelmünk egy projekt autóra, ami akkor még csak egy rozsdás alváz volt. Méghozzá egy B2200 alváz, amin az összes érték a 4 rozsdás lemezfelni volt akkoriban. Na hát azóta eltelt egy kevés idő, és ebből az alvázból kinőtt egy komplett Mazda B2200,
Fantasztikus kapcsolatunkat foglaltam össze egy videóba, küldj pénzt!
Danival egyeztettünk egy autóbemutatót, ahol a saját 626 GT-jét vettük videóra, ami igazi ritkaságnak számít. Ő mesél a típus sajátosságairól és a saját történetéről.
Mit ér a szezon, ha nem nyitjuk meg hivatalosan is?! Fogalmazódott meg a kérdés a fejekben. Tovább gondolva a témát, jött az irány, hogy dúsítsuk már a Hungaroring levegőjét frissen elégetett premix-el a JapFest keretein belül (rész vagy full, mindegy csak legyen :)). Ennek eredménye lett az, hogy szép számmal
A lovak egy része nyugovóra tért. …
Szeptember 26-án szervezetten támadtuk be az Euroringet, 8 darab RX-8 körözött a pályán délelőtt, valamint egy várt minket a parkolóban. A csodálatos képek legyártásáról Bánsági László gondoskodott.
Mint ahogy az a videóból is kiderül, szerveztünk magunknak egy olyan pályanapot az Euro-ringen, ahova kimondottan tanulni mentünk. Anélkül, hogy magunkat magasztalnánk, hogy mennyire érett felnőttek vagyunk, azt gondolom, hogy nem csak a napi közlekedésben, de a versenypályán is tudni kell félretolni az egonkat. A vezetés tipikusan az a kategória,
