Mazda MX-30 R-EV Videó!
Itt a videós anyag is az írott után. Iratkozzatok fel, lájkoljátok, küldjetek pénzt! Köszi!
Itt a videós anyag is az írott után. Iratkozzatok fel, lájkoljátok, küldjetek pénzt! Köszi!
A Mazdának van egy régóta tartó, kicsit toxikus kapcsolata a wankel motorral. Sokszor megpróbálták, imádjuk minden fejezetét, de a mainstream sajnos valahogy mindig a fájdalomra emlékszik belőle, nem a romantikus oldalára. Pedig bőven volt olyan is. A legutolsó 8 éves fejezet (RX-8) minden szempontból hátrányból indult. Ford éra, az
Luki: Részemről nem volt tervben az idei évre semmilyen pályanap, arra fordítottam idén az időt, energiát és pénzt, hogy még élvezhetőbb legyen az autó pályán. Azon az évi 1-3 alkalmon. Milyen változások történtek a legutóbbi alkalom óta: – elölről lekerültek a Bosch trácsák és a PowerStop Z26 betétek. A teljesen
Hogyan lehet ma legálisan autót átalakítani. …
Az Eunos Cosmo váltója felújításra szorult, ami egy kalandos történetet eredményezett: Alkatrész hiányon át otthoni mókolásig mindenről olvashattok! …
Nem tudok erről röviden írni, nem is egy videó kompatibilis dolog, így úgy döntöttem, hogy leírom itt a blogon hosszan. TL;DR fanoknak: csodaszép hangú kipufogóm lett. Szerintem. Sokadik volt a listámon, talán ténylegesen nem is volt rajta, egyszerűen csak beleszerettem Pegasus Racing kipufogóiba. Ha csak végiggörgeted az oldalán a képeket,
Mint azt már Tempo előző bejegyzésében olvashattátok, Varga Wankel Roland újra Magyarországon járt, és a hazai wankel társadalom nagy örömére kezelésbe vett jópár autót. Egy ideje beszélgetünk már, és én nagyon szerettem volna vele csinálni egy videót. Rolandot egy nagyon kedves és végtelenül értelmes embernek ismertem meg, bár hosszú évek
Van, hogy nem romlik el semmi az autón, ilyenkor mit csinál egy lelkes amatőr?! Hát keres valamit, ami zavarja vagy amitől szerinte jobb/szebb/hangosabb lesz a gépezet! Hitetleneknek: DE igen, van olyan, hogy tényleg nincs baja és ez akár HETEKIG is eltarthat! 😉 Tavasz = Ültetés 2020 óta van/volt a kocsi
Már volt egy félutas nagykép, de még nem értem az út végére, így következzen még egy félutas nagykép. Az előző augusztussal együtt ért véget, a mostani a mai napig fog tartani. Sok apróság volt még az OT-ig és utána is maradt tennivaló bőven. …
Utolsó kompresszió mérésem egyik hozománya az lett, hogy biztossá vált, hogy a gyújtásom nincs a legjobb passzban. Az gyertyáimról készült képek elég nyilvánvalóan mutatták, hogy annak ellenére, hogy egy nyomorult check engine sem villan fel, valami akkor sincs rendben. Szóval indulhatott a kutató munka, hogy hogyan derítsem ki mi a